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汽车衡的结构及工作原理

信息来源:发布时间:2017-03-23阅读:542

    汽车衡,通常被用来称卡车、灌装车等的载货重量,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前,常见的汽车衡一般是利用杠杆原理运作,纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械磅秤。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式汽车衡逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

汽车衡的结构及工作原理

    结构组成和工作原理:

    汽车衡按秤体结构可分为:U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡。他们的基本配置是一样的。 都是由秤台、传感器、接线盒、称重仪表、打印机等部件组成,随着电子信息技术的发展,现在的汽车衡可以与电脑连接,利用称重App来管理称重流程,方便快捷。

    1、结构组成

    电子汽车衡主要由承重台、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

    2、工作原理

    被称重物或载重汽车置于承重台上,在重力作用下,通过承重台将重力传递至称重传感器。称重传感器受力后,弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

    电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载的重力。》》》推荐阅读:防爆电子地上衡

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