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mg真人平台 地磅精准测试_衡器如何运输

地磅精准测试_衡器如何运输

发布时间:2016-05-04

测试条件,正常接通被测衡器的电源,且要大于或等于制造厂家规定的预热时间,并在测试期间使被测衡器一直处于通电状态。测试应在稳定的环境温度下进行,通常为正常环境温度,除非另有规定。测试期间所记的极限温度之差不超过衡器允许温度范围的1/5,且不大于5X其变化速率不超过5°,这时就认为温度是稳定的。测试期间应保持被测衡器上没有水汽凝结。在测试之前,使用置零装置调整被测衡器,使其尽可能地接近于实际零点,并在测试期间?的任何时候都不能重新调整被测衡器,出现显著增差需要置零的除外。

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测试地点,测试应由相应的计量技术机构在衡器的实际使用地点进行。衡器应是完全装配好并在使用地点固定,并且处于预期正常操作条件下。集成控制衡器的静态试验,确定参考车辆总重量约定真值的集成控制衡器的静态试验应进行以下试验:置零准确度试验确定零点或零点附近的偏差。预加载试验,在进行第一次称量前,应进行一次预加载到最大秤童。静态试验,从零点加砝码直至最大秤量,用同样方法卸砝码至零,在测定初始固有误差时,至少选定10个不同的称量;其他测试时,至少选定5个称量点。其中应包括接近最大秤址、最小秤量以?及最大允许误差(mpe)改变点的那些秤量。注意:加、卸砝码时,应分别逐渐地递增或递减,偏载试验,对于有个支承点且的衡器,在每个支承点上施加的载荷等于最大秤的1/3。对于的衡器,在每个支承点上施加的载荷等于最大秤量的。鉴别力试验,在三个不同的秤量进行测试,最小秤量、1/2最大秤量和最大秤量。重复性试验,用1/2最大秤量的载荷重复3次试验。轴载荷称量的集成控制衡器的静态试验,确定双轴刚性参考车辆单轴载荷的集成控制衡器应进行以下试验。

静态试验,应确定零点、最小秤量以及最大允许误差(mpe)改变点的那些秤量的称量误差,试验载荷?的分布应是均匀的分布在承载器上。偏载试验,为保证试验的安全和实用,进行偏载试验时不应将载荷过渡堆放,可在承载器左右施加约等于1/3秤量的载荷。整车称量的动态汽车衡的检定,检定用设备,用于静态测试的标准砝码,其最大允许误差应不大于被测衡器相应称量最大允许误差的1/3。参考车辆,试验用的参考车辆应是政府部门允许,并且是被测衡器预计使用的车辆,除双轴刚性车辆夕卜,至少还应有两种不同类型的参考车辆。应从下列三种车型中至少选择两种车型,一辆三轴/四轴固定结构的车辆;一辆具有三轴拖车的五轴/六轴悬挂结构的车辆;—辆双轴/三轴车辆加上一辆两轴z三轴联接的拖车。参考车辆的选择应尽可能覆盖相应衡器的称量范围。具有静态称量模式动态汽车衡的静态检定D零点测试。 

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